Hô Chi Minh-Ville d’aujourd’hui

Quarante-cinq ans après la libération du Sud et la réunification du pays, Hô Chi Minh-Ville a connu un fort développement, notamment en termes d'infrastructures, contribuant à métamorphoser sa physionomie.
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 1 Construite en 1864, la Maison du Dragon (Bên Nhà Rông) se trouvait sur le port maritime de Saïgon-Gia Dinh. Nguyên Tât Thành, qui deviendra plus tard le Président Hô Chi Minh, quitta la Maison du Dragon pour monter à bord du paquebot Amiral Latouche Tréville, entama son périple à la recherche du salut national. Cet endroit est actuellement une attraction touristique. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 2 La beauté splendide de Hô Chi Minh-ville nocture. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 3 Situé dans un méandre de la rivière Dông Nai, placé sous la direction de la Compagnie générale de Tân Cang Saïgon, le port de Cat Lai est l'un des principaux ports de Hô Chi Minh-Ville. Il s’agit aussi du port de conteneurs le plus moderne du Vietnam. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 4 Enjambant le fleuve Saïgon, le pont de Phu My, qui relie les 2e, 7e et 9e arrondissements, a été inauguré en 2009. Il s’agit du plus grand pont à hauban de Hô Chi Minh-Ville. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 5 Construction de la première ligne de métro dans le 1er arrondissement. Cet ouvrage est symbolique, marquant l’évolution de Hô Chi Minh-Ville d’aujourd’hui. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 6 Le boulevard Pham Van Dông fait partie du réseau routier périphérique 1 de Hô Chi Minh-Ville. Il va de l'aéroport international de Tân Son Nhât jusqu'au carrefour de Linh Xuân dans le district de Thu Duc. Il s'agit de la plus belle route urbaine de la ville. Elle a été achevée en 2015 ; son investissement total est de 340 millions de dollars. Les travaux ont été lancés par GS Group en juin 2008. Il s'agit également du premier projet au Vietnam investi par des pays étrangers sous forme de contrat BT (construction, exploitation et transfert). Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 7 La Compagnie générale de Tân Cang Saïgon est devenue le plus grand centre de fourniture de services logistiques et techniques du Vietnam. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 8 L'intersection Cat Lai, porte d'entrée de Hô Chi Minh-Ville, est l'une des plus modernes avec de nombreuses voies. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 9 Le boulevard  Nguyên Van Linh, de 17,8 km, relie la rue Huynh Tân Phat dans le 7e arrondissement à l'autoroute 1A. Le boulevard a une largeur de 120m, comprend 10 voies et 10 ponts. Investissement total : environ 100 millions de dollars. Cette avenue est considérée comme une artère vitale pour le développement économique de la zone sud de Hô Chi Minh-Ville. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 10 Le 2e arrondissement est situé à l'est de Hô Chi Minh-Ville. Il s’agit d’un arrondissement urbanisé. Dans le temps à venir, il deviendra un nouveau centre commercial et financier de la mégalopole. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 11 Hô Chi Minh-Ville est la ville qui possède le plus long réseau routier urbain au Vietnam avec une longueur totale de plus de 4 000 km. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 12 Hô Chi Minh-Ville vue d'en haut. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 13 Le 1er arrondissement est le quartier central de Hô Chi Minh-Ville. De nombreux organes gouvernementaux et consulats de pays y sont implantés. Le 1er arrondissement a le niveau de vie le plus élevés de la ville. La rue Dông Khoi et la rue piétonne Nguyên Huê sont les principales rues commerciales de l’arrondissement. Photo : Vietnam Illustré
Ho Chi Minh-Ville d’aujourd’hui hinh anh 14 Le siège du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville est l'un des bâtiments classiques les plus emblématiques de la ville. Il a été construit de 1898 à 1909 en style rococo, conçu par l'architecte Femand Gardès. Depuis la réunification du pays en 1975, ce bâtiment est devenu le siège du Comité populaire de la ville. Photo : Vietnam Illustré

Tp. Hồ Chí Minh hôm nay

Sau 46 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Tp.Hồ Chí Minh đã có những bước phát triển mạnh mẽ, những công trình đặc biệt ấn tượng, góp phần thay đổi diện mạo của thành phố mang tên Bác. Tp. Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế lớn nhất Việt Nam. Sự phát triển với tốc độ khá nhanh cũng là tiền đề để Tp. Hồ Chí Minh trở thành một trong những thành phố hoa lệ của khu vực Đông Nam Á.

1Bến nhà Rồng ban đầu là một thương cảng lớn ở miền Nam, được xây dựng từ năm 1864 bên sông Sài Gòn. Bến Nhà Rồng – nơi mà Chủ tịch Hồ Chí Minh
ra đi tìm đường cứu nước. Ngày nay, Bến Nhà Rồng là nơi thu hút khách du lịch.
2 Tp. Hồ Chí Minh lung linh về đêm.
3 Cảng Cát Lái nằm trên sông Đồng Nai là một trong những cảng trọng điểm của hệ thống Cảng khu vực Tp. Hồ Chí Minh, thuộc quản lý của tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Cảng Cát Lái hiện là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam, lọt Top 25 cảng hàng đầu thế giới với thị phần container xuất nhập khẩu chiếm trên 90% khu vực phía Nam và gần 50% thị phần cả nước.
4Cây cầu dây văng Phú Mỹ nối quận 2 với quận 7, quận 9, khánh thành từ năm 2009. Cầu là một trong những tuyến đường kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm
và khu đô thị Phú Mỹ Hưng.
5Thi công tuyến metro 1 ở Quận 1. Tuyến metro này  kết nối thông suốt toàn tuyến từ Depot Long Bình (quận 9 và Bình Dương) đến ga trung tâm Bến Thành (quận 1). Công trình này mang tính biểu tượng, đánh dấu sự chuyển mình phát triển của Tp. Hồ Chí Minh hôm nay và tương lai.
6Đại lộ Phạm Văn Đồng thuộc tuyến đường vành đai số 1 tại Tp. Hồ Chí Minh, bắt đầu từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đến Ngã tư Linh Xuân thuộc quận Thủ Đức. Đây là tuyến đường nội đô đẹp nhất Thành phố được hoàn thành vào năm 2015. Tuyến đường có tổng vốn đầu tư là 340 triệu USD, do tập đoàn GS (Engineering Contruction - Hàn Quốc làm chủ đầu tư) khởi công vào tháng 6/2008. Đây cũng là dự án đầu tiên tại Việt Nam do nước ngoài đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).
7Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã trở thành nhà khai thác cảng container chuyên nghiệp, hiện đại và lớn nhất Việt Nam với các dịch vụ khai thác cảng biển như: Dịch vụ xếp dỡ hàng hóa, dịch vụ Logistics, dịch vụ hàng hải, cứu hộ, cứu nạn, hoa tiêu, địa ốc, cao ốc văn phòng, xây dựng công trình dân sự, quân sự ...và vận tải đa phương thức.
8Giao lộ ngã ba Cát Lái, tuyến đường cửa ngõ Tp. Hồ Chí Minh được xây dựng hiện đại với nhiều làn xe.
9Đại lộ Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài 17,8 km, nối từ đường Huỳnh Tấn Phát, Quận 7 đến Quốc lộ 1A. Đại lộ được quy hoạch lộ giới 120 m, gồm 10 làn xe, 10 cây cầu, với tổng kinh phí đầu tư khoảng 100 triệu USD.  Đại lộ này được xem là tuyến đường huyết mạch có ý nghĩa đối với sự phát triển kinh tế cho khu vực phía Nam Tp. Hồ Chí Minh, kết nối với những công trình trọng điểm như: Khu chế xuất Tân Thuận, Khu đô thị Phú Mỹ Hưng, Khu công nghiệp Hiệp Phước, Khu đô thị cảng Hiệp Phước, Cảng Hiệp Phước, Cầu Phú Mỹ và Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
10Quận 2 là một quận nội thành nằm ở phía Đông Tp. Hồ Chí Minh, có vị trí và nhiều điều kiện thuận lợi để hình thành một đô thị mới. Là đầu mối giao thông về đường bộ, đường sắt nội đô, đường thủy nối liền Thành phố với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu.  Quận 2 là quận mới được đô thị hóa, trong tương lai gần là trung tâm thương mại, tài chính mới của Tp. Hồ Chí Minh.
11Hệ thống đường bộ của Tp. Hồ Chí Minh dày đặc, có tổng chiều dài hơn 4 nghìn km, là thành phố có hệ thống giao thông đường bộ lớn nhất trong các đô thị ở Việt Nam.
12Cảnh quan đô thị Tp. Hồ Chí Minh nhì từ sông Sài Gòn.
13 Quận 1  hay Quận Nhất  là quận trung tâm của Tp. Hồ Chí Minh. Nhiều cơ quan chính quyền, các Lãnh sự quán các nước và nhà cao tầng đều tập trung tại quận này. Quận 1 được xem là nơi sầm uất và có mức sống cao nhất của Thành phố về mọi phương diện. Đường Đồng Khởi và phố đi bộ Nguyễn Huệ là những khu phố thương mại chính của Quận.
14Trụ sở UBND Tp. Hồ Chí Minh là một trong những công trình kiến trúc cổ điển mang tính biểu tượng của Thành phố, được xây dựng từ năm 1898 đến 1909 theo phong cách Rococo do kiến trúc sư Femand Gardès thiết kế mô phỏng theo kiểu những lầu chuông ở miền Bắc nước Pháp. Từ sau ngày thống nhất đất nước vào năm 1975 đến nay, tòa nhà là nơi làm việc của UBND Tp. Hồ Chí Minh.


Nouvelles